Licencia de navegación

2h

Teoria

4h

practica

Presencial

TIPO

Blanes

Localización

4 hs

+ teoric

Licencia de navegación

La Licencia de Navegación consiste en una clase teórica de 2 horas de duración, además de unas prácticas de navegación en barco escuela de 4 horas.

No existe examen y es la propia Escuela Náutica de Blanes quien expide este título, siente válido para todo el territorio español.

La gran mayoría de escuelas náuticas realizan este cursillo con embarcaciones neumáticas o con lanchas pequeñas. En nuestro Centro se efectúan en una embarcación tipo pesca-paseo de 8,20 **mts. de eslora con motor interior, a resguardo de la lluvia o mal tiempo, con asientos individuales y con todas las comodidades posibles.

En la Escuela náutica Blanes realizamos las prácticas de navegación de la Licencia de Navegación durante todo el año y en embarcaciones especializadas, con los mejores instructores y cumpliendo estrictamente la normativa vigente.

Se librará a cada alumno un cuadernillo de prácticas donde está relacionado todo el programa y que, a medida que se vayan haciendo los diferentes ejercidos, el interesado una reseña en el casillero correspondiente.

Además, si después de la realización de las prácticas de navegación necesitas mis horas antes de sentirse seguro para salir a navegar solo, podrás contratar con la Escuela Náutica, prácticas suplementarias de navegación de perfeccionamiento.

Si ninguno de las fechas programadas se adapta a tus necesidades contacta con la Escuela Náutica y trataremos de encontrar una solución compatible con tu agenda.

CÓMO LO HACEMOS?

HORARIOS Y CARACTERÍSTICAS DE LA TEORÍA Y PRÁCTICAS

​Licencia de Navegación (antiguo **Titulín)

​CURSO DE TEORÍA

​2 Horas que se realizan antes de realizar las prácticas de navegación.

​PRÁCTICAS LICENCIA DE NAVEGACIÓN

​4 Horas que se realizan una hora después de haber finalizado la teoría en el Club Náutico *Blannes

TEMARIO DE TEORIA:

​Se realizará una introducción a los contenidos prácticos.

Se impartirán conocimientos sobre limitaciones a la navegación en playas no balizadas, balizadas y sus canales de acceso.

Normativa respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos.

Marcas laterales de la región A.

Manera de gobernar la embarcación para evitar balances y cabezadas e importancia de no atravesarse en el mar.

Reglas 4 a 8, 11 a 19 y 37 (incluido el anexo IV) del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes.

​Además se impartirán nociones básicas para el uso de una estación de radio **VHF portátil, limitándose al conocimiento del canal 16, su uso en caso de emergencia y las comunicaciones básicas de rutina, así como la manera de contactar con Salvamento Marítimo (canal 16 y teléfonos 112 y 900 202 202).

​Esta formación teórica podrá impartirse en una aula o bien en la propia embarcación de prácticas.

TEmARIO Licencia de navegación

Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocación.
Bengalas de mano, precauciones en su manejo y explicación de su uso.
Manejo de la bocina de niebla y del heliógrafo.
La bomba de achique.
El botiquín de a bordo y su contenido.
Revisión de los puntos críticos de la embarcación: grifos de fondos, bocina, mecha del timón, portillos y otras aperturas en
el casco.
Comprobaciones previas en la salida en el mar: estado general de la embarcación, acobarde, comprobación de espacios
vacíos, nivel de combustible, agua potable, carga de las baterías.
Comprobación del número máximo de personas a bordo y de la validez de los elementos de seguridad.

Motores fueraborda: peculiaridades y precauciones en su manejo.
Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmósferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la
batería de arranque.
Alarma de calentamiento y nivel de aceite.
Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeración, color del humo de escape y sonido del motor, sistemas de hombre al agua.
Propulsión por chorro: características, acelerador por gatillo y precauciones de la zona de la bomba y tobera (posibles
daños a personas).

Precauciones en el uso de jefes.
Nudos básicos: *cote, as de guía, *ballestrinque. Explicación de sus usos.
Manera de hacer firme un jefe  *bitas y *cornamusas.

Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones, obstáculos o jefes en el agua.
Maniobra de desatraque en función de viento y corriente.
Efectos del giro de la hélice en la maniobra.
Evolución yendo **avante y atrás. Ciaboga. Curva de evolución.
Velocidad de seguridad. Ángulos de visión y maniobra en puntas de espigones y otros lugares sin visibilidad.
Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra.
Preparación de amarras a bordo.
Colocación de las defensas y precauciones al abarloarse.
Aproximación al atraque.
Usos del **bichero.
Uso de las amarras: largos, traveses y **esprines.
Manera de amarrar a **cornamusas, **norays y argollas.
Atraque en función del viento y corriente.

Factores de elección del anclaje: abrigo, viento, corriente y **tenedero.
Anclajes de arena, barro y cascajo, particularidades.
Longitud de cadena en función del fondo y de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Quitar.
Precauciones con bañistas y buceadores: A la aproximación y salida del anclaje, al arrancar el motor estante fondeados.

Identificación de los diferentes riesgos de caída en el mar.
Manera de conducta en caso de hombre al agua.

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El Patrón de Navegación Básica o también conocido como el Patrón Básico de Navegación, es la titulación náutica intermedia. Esta titulación náutica es la que sigue a la Licencia de Navegación, pero que está antes del Patrón de Embarcaciones de Recreo (POR), con la cual se permite el gobierno de embarcaciones de recreo de eslora contenida a los 8 metros.

Si obtienes este título náutico, podrás:

  • Llevar barcos de hasta 8 metros de eslora
  • Ampliar a vela (Hasta 8 metros)
  • Navegar de día y por la noche
  • Navegaciones nacionales e internacionales
  • Alejarte hasta 5 millas de un puerto o abrigo
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